牺牲实用性和便利性,换来高级感和科技感,隐藏式门把手真的好吗

时间:2020-12-31 17:53       来源: 未知

文丨冬树童

如果是去年的汽车设计潮流是贯穿式尾灯,那么今年的设计潮流一定是隐藏式门把手,这股潮流吹到了新能源、燃油,也吹到了合资、自主、进口,价格从十万到上百万,似乎正在取代传统外把手成为新车的标配。

所谓隐藏式门把手,顾名思义就是把门把手"藏起来",与车身融为一体。车企眼中的好处是可降低风阻,消费者眼中的好处就是高级、视觉效果很棒。

隐藏式门把手真的好吗?恐怕不见得。从风阻的角度来说,隐藏式门把手对风阻有一定的影响,但不会太大,风阻是一个系统的工程,门把手只是其中一个细节而已。

举个例子:全新的宝马3系风阻系数是0.23cd,而号称拥有国产车当中风阻系数最低的比亚迪汉是0.233cd,这两台车的风阻系数都是非常小的了,但宝马3系采用的是传统的门把手,而比亚迪汉则采用的隐藏式门把手。

隐藏式门把手并非什么高尖技术,一直未大面积普及,说明它也不是一个十全十美的配置。视觉上的高级、仪式感带来的是高成本,相比起传统门把手,隐藏式门把手需要增加传感器、伸缩器等等配件,成本会更高,同时复杂的结构也使得其故障率要比传统门把手更高。

在实际使用中,隐藏式门把手除了人靠近会自动弹开、人离开会自动收紧有仪式感以外,也没有太大的方便。现阶段的车型,大多数车型都有配备无钥匙进入功能,也就是说身上揣着钥匙靠近车门就自动解锁,无需专门按钥匙,也非常方便。

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